別名：フードデザート問題
別名：食の砂漠
別名：食の砂漠問題
英語：food desert
英語：food deserts
居住地の周囲に食料品店がなく、生鮮食品などの食料が入手困難であること。および、そうした地域のこと。
フードデザートの問題は、小売店の郊外進出と大型店化、それに伴う市街地の小規模店舗の撤退・閉店が進行することで顕在化したとされる。小売店は、郊外店舗に集中することで効率的な経営を実現した。他方、市街地在住の消費者で自動車などの移動手段を持たない人や、年齢的に遠出が難しい高齢者などは、郊外まで生鮮食品を買い物に行けない「買い物難民」として、フードデザートに取り残される状況となっている。
フードデザートに取り残された買い物難民は、栄養価の高い生鮮食品を十分に摂取できない状況になりやすく、健康上の問題も招きやすいともいわれている。
フードデザートの問題はイギリスやアメリカなどでも深刻な問題となっているという。日本では、都心部・地方の両地域において問題となっている。都心部では、2000年代終盤から「ミニスーパー」と呼ばれるコンビニエンスストア程度の規模のスーパーマーケットが出展を進めつつあり、フードデザートの解消に一役買うものと期待されている。
関連サイト：
フードデザートから地域の再生に向けて - 読売新聞 Chuo Online
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ミニスーパー
比較的小型のスーパーマーケットのこと。一般的なスーパーマーケットよりも規模が小さく、敷地がコンビニエンスストアと同程度・約100坪程度の店舗を指すことが多い。
ミニスーパーは店舗面積が狭い分、取り扱い点数も通常のスーパーマーケットに比べると少ないが、コンビニエンスストアに比べると生鮮食品や日用品などを豊富に扱っており、日常生活の上での利便性が高い。2012年現在、都心部にミニスーパーが出店する例が増えつつあり、注目を集めている。
ミニスーパーの主なチェーン店として、ユニーグループが展開する「みんなのイチバ」や、マルエツが展開する「ポロロッカ」「マルエツ・プチ」などを挙げることができる。
関連サイト：
みんなのイチバ－ユニーグループ
マルエツ
ミニスーパーは店舗面積が狭い分、取り扱い点数も通常のスーパーマーケットに比べると少ないが、コンビニエンスストアに比べると生鮮食品や日用品などを豊富に扱っており、日常生活の上での利便性が高い。2012年現在、都心部にミニスーパーが出店する例が増えつつあり、注目を集めている。
ミニスーパーの主なチェーン店として、ユニーグループが展開する「みんなのイチバ」や、マルエツが展開する「ポロロッカ」「マルエツ・プチ」などを挙げることができる。
関連サイト：
みんなのイチバ－ユニーグループ
マルエツ
シェアのりば
別名：シェア乗り場
電気自動車のタクシー（EVタクシー）と従来のガソリン車のタクシーが待機し、ガソリン車とEVで交互に客の乗り入れを待つタイプのタクシー乗り場。2012年4月に神奈川県が試験的に設置した。
シェアのりばは、神奈川県横浜市鶴見区・済生会横浜市東部病院のタクシー乗り場において設置された。EVタクシーの導入促進・知名度向上などが主な目的とされる。神奈川県では2010年から、年度内100台導入を目標にEVタクシーの導入を推進しているが、充電頻度や充電時間に関するデメリットなどから、導入数は目標の半数を下回る状況となっていた経緯がある。
関連サイト：
かながわの電気自動車への挑戦 - 神奈川県
電気自動車のタクシー（EVタクシー）と従来のガソリン車のタクシーが待機し、ガソリン車とEVで交互に客の乗り入れを待つタイプのタクシー乗り場。2012年4月に神奈川県が試験的に設置した。
シェアのりばは、神奈川県横浜市鶴見区・済生会横浜市東部病院のタクシー乗り場において設置された。EVタクシーの導入促進・知名度向上などが主な目的とされる。神奈川県では2010年から、年度内100台導入を目標にEVタクシーの導入を推進しているが、充電頻度や充電時間に関するデメリットなどから、導入数は目標の半数を下回る状況となっていた経緯がある。
関連サイト：
かながわの電気自動車への挑戦 - 神奈川県
EVタクシー
別名：電気自動車タクシー
英語：EV Taxi
電気自動車（EV）で運行されるタクシーの総称。2010年頃から神奈川県などで導入が試みられている。
電気自動車は内燃機関でなく電気モーターで走行するため、温室効果ガスを排出しないという環境面でのメリットだけでなく、静かで振動も少なく、乗り心地がよいというメリットがある。他方、電気自動車はガソリン車に比べると頻繁な充電が必要であり、1回の充電で20～30分程度は必要となるなどのデメリットもある。そのため、2012年4月現在もEVタクシーの導入はそれほど進んでいないとされる。
2012年4月19日に、神奈川県内のタクシープールでガソリン車のタクシーとEVタクシーの両方が配車・待機する「シェア乗り場」が試験的に設置され、これまでのタクシー乗り場でEVタクシーも利用できるようになった。
関連サイト：
かながわの電気自動車への挑戦 - 神奈川県
英語：EV Taxi
電気自動車（EV）で運行されるタクシーの総称。2010年頃から神奈川県などで導入が試みられている。
電気自動車は内燃機関でなく電気モーターで走行するため、温室効果ガスを排出しないという環境面でのメリットだけでなく、静かで振動も少なく、乗り心地がよいというメリットがある。他方、電気自動車はガソリン車に比べると頻繁な充電が必要であり、1回の充電で20～30分程度は必要となるなどのデメリットもある。そのため、2012年4月現在もEVタクシーの導入はそれほど進んでいないとされる。
2012年4月19日に、神奈川県内のタクシープールでガソリン車のタクシーとEVタクシーの両方が配車・待機する「シェア乗り場」が試験的に設置され、これまでのタクシー乗り場でEVタクシーも利用できるようになった。
関連サイト：
かながわの電気自動車への挑戦 - 神奈川県
ポポカテペトル山
別名：ポポカテペトル
別名：Popocatépetl
英語：Popocatepetl
英語：Popocatepetl volcano
メキシコのメキシコ州やプエブラ州の境にある活火山。メキシコシティの中心部から約90キロメートル、メキシコ南部からは約70キロメートル程に位置する。標高は約5400メートルで、標高約5600メートルの「ピコデオリザバ山」に次いでメキシコで2番目に高い。
ポポカテペトル山は1920年代に活動を活発化させ、火山活動を続けている。2000年に噴火した際には付近住民5万人が避難した。2007年にも大規模に水蒸気が噴出するなどしている。メキシコシティに灰が降ることもある。
2012年4月19日にはポポカテペトル山が噴火し、火口から溶岩や大量の火山灰が噴出したことが確認された。メキシコ政府は周辺住民への避難勧告を発している。
別名：Popocatépetl
英語：Popocatepetl
英語：Popocatepetl volcano
メキシコのメキシコ州やプエブラ州の境にある活火山。メキシコシティの中心部から約90キロメートル、メキシコ南部からは約70キロメートル程に位置する。標高は約5400メートルで、標高約5600メートルの「ピコデオリザバ山」に次いでメキシコで2番目に高い。
ポポカテペトル山は1920年代に活動を活発化させ、火山活動を続けている。2000年に噴火した際には付近住民5万人が避難した。2007年にも大規模に水蒸気が噴出するなどしている。メキシコシティに灰が降ることもある。
2012年4月19日にはポポカテペトル山が噴火し、火口から溶岩や大量の火山灰が噴出したことが確認された。メキシコ政府は周辺住民への避難勧告を発している。