別名:西洋のイスラム化に反対する欧州愛国者
別名:西洋のイスラム化に反対する欧州の愛国者
別名:西洋のイスラム化に反対する愛国的欧州人
別名:西洋のイスラム化に反対する愛国的な欧州人
別名:西洋のイスラム化に反対する愛国的ヨーロッパ人
別名:Patriotische Europaeer gegen die Islamisierung des Abendlandes
別名:Patriotische Europäer gegen die Islamisierung des Abendlandes
英語:PEGIDA
英語:Germany Pegida
英語:Patriotic Europeans Against the Islamization of the West
ドイツのドレスデンを中心に活動する社会的・宗教的な活動組織。2014年後半にデモ活動を通じて結成され、同年末に法人として発足した。2015年1月現在までの数ヶ月間で急速に賛同者を増やしている。
ベギーダは西欧諸国の移民政策による「欧州のイスラム化」への懸念を訴える活動をしている。ただし暴力的・非人道的な手段による排斥を唱えるものではない。活動は、少なくとも2015年1月現在においては、もっぱら街頭のデモ行進である。参加者の大半はいわゆる一般市民である。ただしその背後にネオナチなどの右翼勢力の存在があるのではと懸念する見解は少なくない。またペギーダの主張そのものもイスラム排斥運動として否定的に捉えられる向きが強い。
ペギーダは毎週月曜の夜にデモ行進を行っている。2015年1月5日のデモには1万8000人が参加したという。
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朝鮮総連中央本部
別名:朝鮮総連本部
別名:朝鮮総聯本部
在日朝鮮人の連盟である在日本朝鮮人総連合会の中心に位置する組織、および、その事務所として使用されている土地および建物の通称。特に、東京都千代田区富士見に所在する物件を指すことが多い。
千代田区の朝鮮総連中央本部ビルは1980年代半ばに本部として機能していた。2007年に仮装売買疑惑が浮上してから裁判を経て差し押さえられ、競売に掛けられた。以降、朝鮮総連は文京区白山に本部機能を移している。
千代田区の朝鮮総連中央本部は、靖国神社のまさに隣に位置する。朝鮮総連本部ビル売却問題では、2013年3月に鹿児島県に本拠を持つ宗教法人最福寺が45億円を超える価格で落札した。しかし資金繰り難から最福寺は購入を断念し、朝鮮総連中央本部ビルは再落札にかけられることになった。再入札の結果、四国の企業・マルナカホールディングスが落札することになった。
別名:朝鮮総聯本部
在日朝鮮人の連盟である在日本朝鮮人総連合会の中心に位置する組織、および、その事務所として使用されている土地および建物の通称。特に、東京都千代田区富士見に所在する物件を指すことが多い。
千代田区の朝鮮総連中央本部ビルは1980年代半ばに本部として機能していた。2007年に仮装売買疑惑が浮上してから裁判を経て差し押さえられ、競売に掛けられた。以降、朝鮮総連は文京区白山に本部機能を移している。
千代田区の朝鮮総連中央本部は、靖国神社のまさに隣に位置する。朝鮮総連本部ビル売却問題では、2013年3月に鹿児島県に本拠を持つ宗教法人最福寺が45億円を超える価格で落札した。しかし資金繰り難から最福寺は購入を断念し、朝鮮総連中央本部ビルは再落札にかけられることになった。再入札の結果、四国の企業・マルナカホールディングスが落札することになった。
朝鮮総連中央本部ビル
読み方:ちょうせんそうれんちゅうおうほんぶビル
別名:朝鮮総連本部ビル
別名:朝鮮総聯本部ビル
在日本朝鮮人総連合会(朝鮮総連)の総本部の所在物件として使用されてきた建物の通称。東京都千代田区の、靖国神社のすぐ隣に位置する。朝鮮総連の本部は2007年までに文京区に移転しているが、単に「朝鮮総連中央本部ビル」といえばもっぱら千代田区の旧本部ビルを指す。
千代田区の朝鮮総連中央本部ビルは2007年に仮装売買疑惑があって差し押さえられている。競売が行われ、2013年3月に宗教法人最福寺によって落札された。最福寺は北朝鮮、朝鮮総連との関わりが深いと言われている。落札価格はおよそ45億円と報じられた。
最福寺は朝鮮総連中央本部ビルを落札したものの、資金調達が計画通りに進まなかった。2013年5月に最福寺はは購入を断念する旨を公にした。再入札が行われ、モンゴルに籍を置く企業が落札したが、これは書類の不備を理由に入札無効とされた。再入札において次点の入札者であったマルナカホールディングスが最終的に落札した。
別名:朝鮮総連本部ビル
別名:朝鮮総聯本部ビル
在日本朝鮮人総連合会(朝鮮総連)の総本部の所在物件として使用されてきた建物の通称。東京都千代田区の、靖国神社のすぐ隣に位置する。朝鮮総連の本部は2007年までに文京区に移転しているが、単に「朝鮮総連中央本部ビル」といえばもっぱら千代田区の旧本部ビルを指す。
千代田区の朝鮮総連中央本部ビルは2007年に仮装売買疑惑があって差し押さえられている。競売が行われ、2013年3月に宗教法人最福寺によって落札された。最福寺は北朝鮮、朝鮮総連との関わりが深いと言われている。落札価格はおよそ45億円と報じられた。
最福寺は朝鮮総連中央本部ビルを落札したものの、資金調達が計画通りに進まなかった。2013年5月に最福寺はは購入を断念する旨を公にした。再入札が行われ、モンゴルに籍を置く企業が落札したが、これは書類の不備を理由に入札無効とされた。再入札において次点の入札者であったマルナカホールディングスが最終的に落札した。
朝鮮総連本部ビル売却問題
読み方:ちょうせんそうれんほんぶビルばいきゃくもんだい
別名:朝鮮総聯本部ビル売却問題
別名:朝鮮総連中央本部ビル売却問題
東京都千代田区に所在する旧・朝鮮総連本部ビルの売却にかかる一連の問題。2007年に物件の登記に不正の疑いのあることが発覚し、朝鮮総連はビルから退去、ビルは土地ごと整理回収機構により差し押さえられ、競売にかけられた。
2013年3月に競売が実施され、鹿児島の最福寺が45億円で落札した。しかし資金繰りの目処が立たず、5月までに購入を断念した。同年に再入札が行われ、モンゴルの企業が落札した。しかし東京地方裁判所は書類の不備を理由にモンゴル企業の入札を無効とする判断を下した。第3回目の入札は行われず、再入札で2番目の入札額を提示していた四国の企業・マルナカホールディングスが落札者として決定した。
別名:朝鮮総聯本部ビル売却問題
別名:朝鮮総連中央本部ビル売却問題
東京都千代田区に所在する旧・朝鮮総連本部ビルの売却にかかる一連の問題。2007年に物件の登記に不正の疑いのあることが発覚し、朝鮮総連はビルから退去、ビルは土地ごと整理回収機構により差し押さえられ、競売にかけられた。
2013年3月に競売が実施され、鹿児島の最福寺が45億円で落札した。しかし資金繰りの目処が立たず、5月までに購入を断念した。同年に再入札が行われ、モンゴルの企業が落札した。しかし東京地方裁判所は書類の不備を理由にモンゴル企業の入札を無効とする判断を下した。第3回目の入札は行われず、再入札で2番目の入札額を提示していた四国の企業・マルナカホールディングスが落札者として決定した。
マルナカホールディングス
香川県高松市に本拠を置く事業者。不動産・投資事業をはじめ流通・サービスなど複数の事業を展開している。
マルナカホールディングスは長らく、四国・山陽に店舗展開する食品スーパー「マルナカ」をチェーン展開する株式会社マルナカの持ち株会社であったが、2012年に株式会社マルナカおよび同社の食品スーパー事業をイオングループに譲渡、マルナカホールディングスはイオンの株主の立ち位置となり、スーパー「マルナカ」事業からは手を引いた形となっている。
2013年から2014年にかけて、東京都千代田区の朝鮮総連中央本部ビルが競売にかけられた、再入札の結果にマルナカホールディングズが最終的な落札者となり全国的に注目を集めることとなった。
マルナカホールディングスは長らく、四国・山陽に店舗展開する食品スーパー「マルナカ」をチェーン展開する株式会社マルナカの持ち株会社であったが、2012年に株式会社マルナカおよび同社の食品スーパー事業をイオングループに譲渡、マルナカホールディングスはイオンの株主の立ち位置となり、スーパー「マルナカ」事業からは手を引いた形となっている。
2013年から2014年にかけて、東京都千代田区の朝鮮総連中央本部ビルが競売にかけられた、再入札の結果にマルナカホールディングズが最終的な落札者となり全国的に注目を集めることとなった。
真空チューブリニア
読み方:しんくうチューブリニア
別名:真空チューブ列車
別名:真空チューブトレイン
別名:真空チューブ鉄道
英語:vactrain
管(チューブ)状の輸送路の内部を極限まで真空状態に近づけることによって空気抵抗・摩擦抵抗をなくし、超高速の移動を実現する構想。いわゆる夢の超高速移動手段として研究されている。
空間を真空状態にすると空気抵抗や摩擦が生じない。そのため、物体はわずかなエネルギーで動き、速度も減衰しない。これを現在の鉄道に応用できれば、これまでの技術とは比較にならないほど高速に物資あるいは旅客を輸送できるシステムが実現可能となる。
別名:真空チューブ列車
別名:真空チューブトレイン
別名:真空チューブ鉄道
英語:vactrain
管(チューブ)状の輸送路の内部を極限まで真空状態に近づけることによって空気抵抗・摩擦抵抗をなくし、超高速の移動を実現する構想。いわゆる夢の超高速移動手段として研究されている。
空間を真空状態にすると空気抵抗や摩擦が生じない。そのため、物体はわずかなエネルギーで動き、速度も減衰しない。これを現在の鉄道に応用できれば、これまでの技術とは比較にならないほど高速に物資あるいは旅客を輸送できるシステムが実現可能となる。
真空チューブリニアの構想は、SFの世界では19世紀にはすでに登場している。実現を目指す実験も20世紀半ばに行われており、数キロメートル程度の真空チューブを設置して物体を高速移動させる実験の実例はすでにある。しかしながら技術的な課題はなお多い。設置コストの問題もある。