2012年11月13日火曜日

IDCD

別名:スポーツ・ハイブリッド・インテリジェント・デュアル・クラッチ・ドライブ
別名:SPORT HYBRID Intelligent Dual Clutch Drive
別名:SPORT HYBRID IDCD

ホンダが開発した小型ハイブリッド車向けのパワートレイン(自動車における駆動系システム全体)技術。エンジンとモーターをクラッチで接続し、走行場面に応じて最適な組み合わせで走行可能にしたもの。

IDCDは、加速時および高速走行時にはクラッチを接続してエンジンとモーターを併用し、よりスポーティーな走りを実現する。発進時および低速・中速走行時には、クラッチでエンジンを切り離してモーターのみを使用し、高効率な走行を実現する。減速の際にはクラッチでエンジンを切り離し、モーターが回生エネルギーをより効率的に回収できるようにし、いっそうの燃費向上に寄与するという。

ホンダは小型車向けのIDCDと共に、中型車向けに2モーターの「SPORT HYBRID Intelligent Multi Mode Drive/Plug-in」システムを、大型車向けには3モーターの「SPORT HYBRID SH-AWD(SPORT HYBRID Super Handling - All Wheel Drive)」システムを用意し、車のタイプに応じた最適な「SPORT HYBRID」システムを揃えたとしている。

関連サイト:
軽量コンパクトハイブリッドシステム「SPORT HYBRID Intelligent Dual Clutch Drive」を開発 - Honda ニュースリリース 2012年11月13日